3、力量型騎車法

　　即根據(jù)不同的條件用力去騎行，如：上坡或上坡時(shí)調(diào)節(jié)齒輪大小(限五速或十速可調(diào)速自行車)，此種方法可以提高雙腿的肌力或肌耐力素質(zhì)。

　　4、間歇型騎車法

　　在騎車時(shí)，先以中慢速騎一至兩分鐘，再以1.5至2倍速度騎兩分鐘，然后再中慢速騎行，再回到快速，如此交替循環(huán)鍛煉，可以提高訓(xùn)練者對(duì)于有氧運(yùn)動(dòng)的適應(yīng)能力。

　　5、核心肌力騎車法

　　騎行過(guò)程中臀部離開座位，但又不站直身體，同時(shí)核心部位(腰腹部)發(fā)力控制身體平衡，運(yùn)用此種方法可訓(xùn)練核心部位肌群力量。

　　騎自行車的好處

　　1.簡(jiǎn)單易行

　　與競(jìng)走、跑步等有氧運(yùn)動(dòng)相比，簡(jiǎn)單的就是騎自行車了。由于自行車的坐鞍不能完全支撐運(yùn)動(dòng)中自己的體重，因此比跑步更能鍛煉身體。

　　2.對(duì)身體的負(fù)擔(dān)很輕

　　競(jìng)走會(huì)在瞬間給身體帶來(lái)超過(guò)體重近1.2倍的著地沖擊力，而跑步則是近3倍的沖擊。

　　與之不同的是，自行車由于腳踩踏板離開地面，因此帶來(lái)的著地沖擊力比體重小，不會(huì)增加腳踝、膝蓋和腰等關(guān)節(jié)的多余負(fù)擔(dān)。騎自行車很難積攢疲勞，因此有利于每天堅(jiān)持。

　　3.能根據(jù)自己的節(jié)奏自由掌握

　　騎車的運(yùn)動(dòng)量都是根據(jù)自身的控制來(lái)鍛煉的，主要是看齒輪的質(zhì)量與速度，這是騎車減肥的特點(diǎn)之一。

　　初學(xué)者可以將齒輪設(shè)定得輕一些，慢慢踩動(dòng)踏板。反之則能通過(guò)加重齒輪提速，從而達(dá)到增加運(yùn)動(dòng)量的目的。

　　4.可以鍛煉全身肌肉

　　騎自行車看似簡(jiǎn)單，其實(shí)卻是在鍛煉全身的肌肉。在踩動(dòng)腳踏板的時(shí)候，可以鍛煉大腿表側(cè)的四頭肌和臀部的大臀肌，由踏板傳遞的力量能夠起到鍛煉小腿三頭肌的作用。

　　雙手扶著把手，可以使背部肌肉得到鍛煉，同時(shí)雙手手腕上的上腕三頭肌以及上半身的肌肉都可以得到鍛煉。

　　5.能夠心情愉快地堅(jiān)持下去

　　長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)動(dòng)身體，會(huì)使體溫上升或者下降，導(dǎo)致出汗。當(dāng)汗液蒸發(fā)和沉積后，體溫上升，于是感到疲勞而想停止運(yùn)動(dòng)，這時(shí)自行車就比跑步顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)轱L(fēng)干了留出的汗，體溫很難因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)上升，于是就可以堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)。

　　結(jié)語(yǔ)：看到這里，小編希望大家通過(guò)上文的閱讀可以對(duì)騎自行車的好處有一些新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)于騎車裝備也能夠多一些了解，我們的目的就是希望大家看完之后能夠認(rèn)識(shí)到騎車運(yùn)動(dòng)對(duì)人體的多種好處，并從此培養(yǎng)起堅(jiān)持騎車的習(xí)慣。