漁輪的工作原理

　　漁輪的工作原理。由手柄轉(zhuǎn)動平面齒輪(大齒輪)做縱向轉(zhuǎn)動而帶動橫向齒輪，使卷線槽進(jìn)行有規(guī)律的前后收縮。釣線受制線檔的制約，從而使收回的漁線均勻，整齊地排列在卷線槽內(nèi)。這個(gè)工作原理，就是曲軸傳動原理。從史料得知。

　　曲軸早出現(xiàn)在我國的東漢時(shí)期(公元3世紀(jì))不久，這項(xiàng)發(fā)明就很快得到普遍的運(yùn)用。據(jù)野史記載，三國時(shí)期，諸葛亮制造出的木牛流馬，就是運(yùn)用了曲軸傳動的原理。從以上兩個(gè)事例中不難看出我們先人的聰明才智。

　　同時(shí)我們也可以自豪地肯定，是勤勞的中國人發(fā)明并使用了釣車。正如唐代詩人張志和在他的《漁歌子》中寫下的“釣車輕，橛頭船，樂在風(fēng)波不用仙”一樣。也正因?yàn)橛辛酸炣?，所以才會有描寫釣車的詩句?/p>

　　正因?yàn)橛辛酸炣嚥庞辛怂未嫾荫R遠(yuǎn)筆下的《寒匯獨(dú)釣圖》才有源遠(yuǎn)流長的輪竿釣。雖然當(dāng)時(shí)的釣車不可與今天的漁線輪并論。但是漁線輪的工作原理畢竟是秉承釣車的傳動原理。

　　上世紀(jì)80年代，隨著我國的改革開放和釣魚活動的普及，設(shè)計(jì)合理、功能齊全的漁輪傳入我國，并很快受到我國拋竿釣魚愛好者的追捧。90年代初期，我國釣具制造業(yè)吸取了國外的先進(jìn)制造技術(shù)。

　　經(jīng)過十?dāng)?shù)年的拼搏，各種不同種類，不同用途的漁輪，不斷地被研制開發(fā)出來，據(jù)海伯精密機(jī)器制造有限公司方央剛總工程師介紹，現(xiàn)在的”海伯”系列漁線輪不僅品種多，就生產(chǎn)制作的材料也由現(xiàn)在的軸承取代了過去軸套。

　　使?jié)O線輪的傳動系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，平穩(wěn)，有效地降低了漁線輪在受力后發(fā)出的噪音。此外在泄力裝置上也進(jìn)行重大的革新，淘汰了泄力裝置利用“飛”原理的泄力力法。

　　改用單向軸承，降低了漁線輪在荷載情況下的阻力，改變了“飛”原理泄力裝置，常會因卡簧脫落斷裂，而造成漁輪鎖不住線的弊端，完善了漁線輪的使用功能。

　　主體上，由現(xiàn)在的鈦合金和鎂合金材料，替代了ABS和其它的復(fù)合材料，減輕了漁線輪自身的重量，使其具備了很強(qiáng)的鋼性，能有效地防止磕碰跌落造成的損毀，有效地延長了漁線輪的使用壽命。

　　總結(jié)：垂釣前檢查自己魚線輪是否可以在正常轉(zhuǎn)動是很重要的，這樣就可以降低魚從你眼皮底下溜走的幾率，不然看著到手的魚輕松逃走不好受啊!